Выборы губернатора Иркутской области пройдут в течение трех дней
18 июня, 13:00
Электричество частично отключилось в Октябрьском районе Иркутска
12:21
Электрозабор появился на кордоне в Байкало-Ленском заповеднике
12:13
Комедийный сериал от шоураннера из Улан-Удэ покажут по ТВ
12:00
20 человек эвакуировались из горящего дома в Черемхове
11:53
Бастрыкин запросил доклад о расследовании смертельного ДТП со школьницей в Приангарье
11:53
Антон Мамон: Литературный потенциал Дальнего Востока - безграничен
11:40
Спортивные праздники для детей прошли в округах №2 и №4 депутатов думы Иркутска
11:40
Депутат думы Иркутска Владимир Мунханов провел выездные встречи с жителями округа №16 
11:29
Военнослужащий из Нукутского района посмертно награжден орденом Мужества
11:20
Подделки известных брендов на 360 тысяч рублей обнаружили в магазинах Иркутска и Тайшета
11:17
МегаФон поддержит российский футбол
11:04
Вахта Победы: на текстильно-ткацком комбинате ЕАО пущен первый ткацкий станок
11:00
"Авито" и "АвтоВАЗ" заключили соглашение о сотрудничестве на ПМЭФе
10:50
Образовательная организация задолжала более 2 млн за электричество и технику в Приангарье
10:47
Более 200 сообществ мошенников арендуют аккаунты для обзвонов и рассылки дипфейков - Сбер
10:23

"Аэрофлот" сфокусируется на МС-21 - гендиректор авиаперевозчика

Сергей Александровский заявил, что с отечественным самолетом предстоит конкурировать на международных рынках
МС-21 Анастасия Вихрова, ИА IrkutskMedia
МС-21
Фото: Анастасия Вихрова, ИА IrkutskMedia
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

Группа "Аэрофлот" сфокусируется в первую очередь на МС-21. Об этом в интервью изданию "Коммерсантъ" (18+) сообщил гендиректор авиаперевозчика Сергей Александровский, пишет ИА IrkutskMedia. 

"Даже если откроются возможности с точки зрения доступа к международным рынкам и поставкам иностранных ВС, то на государственном уровне должно быть достаточно жестко урегулировано соотношение российских и западных самолетов", — заявил он.

Гендиректор группы "Аэрофлот" уточнил, что компанию не пугает то, что первое время у отечественных самолетов могут быть "детские болезни".

"То, что мы с ними столкнемся — это естественная ситуация. Безусловно, поэтому наше предложение потребует еще дополнительного анализа, более тщательного с точки зрения ритмичности поставок, с точки зрения характеристик и так далее. Но мы в этом видим возможность по улучшению характеристик ВС. Чем больше эксплуатантов, чем больше самолетов производится — тем больше мотивации для промышленности по улучшению характеристик. Тем быстрее будут уходить и детские болезни", — подчеркнул он.

По словам Сергея Александровского, компания будет увеличивать парк поэтапно, а не сразу получит "100 новых самолетов". 

"Каждый новый самолет может преподнести определенные сюрпризы. Вопрос, насколько быстро они будут устраняться, насколько проактивно авиакомпании и промышленность будут настроены по отношению друг к другу, чтобы оперативно отрабатывать эти вопросы", — отметил он. 

Гендиректор группы "Аэрофлот" также заявил, что авиакомпании "нужен эффективный самолет". 

"Это должен быть самолет, комфортный для пассажира, он должен быть эффективным для перевозчика, потому что нам с этим самолетом предстоит конкурировать в том числе на международных рынках. Мы не ограничиваемся только внутренними перевозками, мы столкнемся с конкуренцией, с Аirbus 320, с Boeing 737, с Boeing 737 Max", — подчеркнул Сергей Александровский. 

Ранее агентство сообщало, что сертификационные испытания импортозамещенного лайнера МС-21 планируют завершить летом 2026 года. Кроме того, в настоящее время ведется подготовка к поднятию в воздух 13-й машины. 

5281096.jpgИспытания импортозамещенного лайнера МС-21 завершатся в 2026 году

В настоящее время идет подготовка к поднятию в воздух 13-й машины

231598
14
48
OSZAR »